Produkte
-
Mynboortuig Met Lugkompressor Kt7d
Die KT7D geïntegreer in die gat boor tuig vir oop gebruik is 'n gevorderde boor toestel wat die onder die gat boor stelsel en skroef lug kompressor stelsel integreer, Dit is in staat om vertikale, skuins en horisontale gate te boor, hoofsaaklik gebruik vir oopgroef myn, klipwerk ontploffingsgate en voorafsplitsingsgate. Toegerus met die Yuchai China stadium Ill Engine, 'n hoë sterkte aluminium allooi voortstuwing balk, outomatiese l ic staaf hantering stelsel, boor pyp smeer module en doeltreffende stof versameling stelsel, die boor tuig voldoen aan nasionale standaarde vir emissies en omgewing. Dit is tipies van energiebesparing, doeltreffendheid, veiligheid, omgewingsvriendelikheid, buigsaamheid, eenvoudige werking en stabiele werkverrigting, ens.
-
KT9C oopgroef-geïntegreerde boormasjien in die gat
Die KT9C geïntegreer in die gat boor tuig vir oop gebruik is 'n gevorderde boor toestel wat die onder die gat boor stelsel en skroef lug kompressor stelsel integreer, Dit is in staat om vertikale, skuins en horisontale gate te boor, hoofsaaklik gebruik vir oopgroef myn, klipwerk ontploffingsgate en voorafsplitsingsgate. Toegerus met die Cummins China stadium IIl-enjin en doeltreffende stofversamelingstelsel, voldoen die boortuig aan nasionale standaarde vir emissies en omgewing. Dit is tipies van energiebesparing, doeltreffendheid, veiligheid, omgewingsvriendelikheid, buigsaamheid, eenvoudige werking en stabiele werkverrigting, ens.
-
KT9D geïntegreer onder die gat boor tuig
Die KT9D wat in die gatboorstelsel geïntegreer is vir oop gebruik, is 'n gevorderde boortoestel wat die boorstelsel onder in die gat en skroeflugkompressorstelsel integreer. Dit is in staat om vertikale, skuins en horisontale gate te boor, hoofsaaklik gebruik vir oopgroef, klipwerk ontploffing gate en pre-split gate. Dit word aangedryf deur die Cummins of Yuchai China stadium Ill dieselenjin en die twee-terminale uitset kan die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aandryf. Die boortuig is toegerus met die outomatiese staafhanteringstelsel, boorpyp-swaaiverbindingsmodule, boorpypsmeermodule, boorpypkleef-voorkomingstelsel, hidrouliese droëstofversamelingstelsel, ens. Opsioneel alle boorhoek- en diepte-aanduidingfunksie. Die boortuig word gekenmerk deur uitstekende integriteit, hoë outomatisering, doeltreffende boor, l omgewingsvriendelikheid, energiebesparing, eenvoudige werking, buigsaamheid en reisveiligheid, ens.
-
KT11 geïntegreer onder die gat boor tuig
Die KT11 wat in die gatboortuig geïntegreer is vir oop gebruik, kan vertikale, skuins en horisontale gate boor, hoofsaaklik gebruik vir oopgroefmyn, klipwerk-ontploffingsgate en voorafsplitsingsgate. Dit word aangedryf deur die Cummins China stadium Ill-dieselenjin en die twee-terminale uitset kan die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aandryf. Die boortuig is toegerus met die outomatiese staafhanteringstelsel, boorpyp-swaailasmodule, boorpypsmeermodule, boorpypkleef-voorkomingstelsel, hidrouliese droëstofversamelingstelsel, lugversorgingskajuit, ens. opsionele boorhoek- en diepte-aanduidingfunksie. Die boortuig word gekenmerk deur uitstekende integriteit, hoë outomatisering, doeltreffende boor, omgewingsvriendelikheid, energiebesparing, eenvoudige werking, buigsaamheid en reisveiligheid, ens.
-
KT12 geïntegreer in die gat boor tuig
Die KT12 wat in die gatboortuig geïntegreer is vir oop gebruik, kan vertikale, skuins en horisontale gate boor, hoofsaaklik gebruik vir oopgroefmyn, l klipwerk-ontploffingsgate en vooraf-splitsgate. Dit word aangedryf deur die Cummins China stadium Ill dieselenjin en die twee-terminale uitset kan die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aandryf. Die boortuig is toegerus met die outomatiese staafhanteringstelsel, l boorpyp-swaaiverbindingsmodule, boorpypsmeermodule, boorpypkleef-voorkomingstelsel, hidrouliese droëstofversamelingstelsel, lugversorgingskajuit, ens. opsionele boorhoek- en diepte-aanduidingfunksie. Die boortuig word gekenmerk deur uitstekende integriteit, hoë outomatisering, doeltreffende boor, omgewingsvriendelikheid, energiebesparing, eenvoudige werking, buigsaamheid en reisveiligheid, ens.
-
KT 15 Geïntegreerde DTH Boortuig
Bekendstelling van die KT 15 Geïntegreerde DTH Boortuig
Die KT 15 oop-geïntegreerde in-die-gat boortuig is 'n kragtige en veelsydige masjien wat vertikale, skuins en horisontale gate kan boor. Die tuig word hoofsaaklik in oppervlakmyne, klipwerk-ontploffingsgate, voorafgesplete gate gebruik en is ideaal vir die mynbou- en konstruksiebedrywe.
-
KT15C geïntegreer in die gat boor tuig
Die KT15C geïntegreer in die gat boor tuig vir oop gebruik kan boor vertikale, ingelyn en horisontale gate, hoofsaaklik gebruik vir oop-groef mynsteenwerk ontploffing gate en voor-spleet gate. Dit word aangedryf deur die Cummins China stadium Ill dieselenjin en die twee-terminale uitset kan die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aandryf. Die boortuig is toegerus met 'n hoë sterkte aluminiumlegering aandryfbalk, veranderlike hidrouliese stelsel, outomatiese staafhanteringstelsel, boorpyp-swaaiverbindingsmodule, boorpypsmeermodule, boorpypkleef-voorkomingstelsel, hidrouliese droë stofversamelingstelsel, lugversorgingskajuit, opsionele boor hoek en diepte aanduidinglfunksie, ens. Die boortuig word gekenmerk deur uitstekende integriteit, hoë outomatisering, doeltreffende boor, omgewingsvriendelikheid, energiebesparing, eenvoudige werking, buigsaamheid en reisveiligheid, ens.
-
KT20S-geïntegreerde dubbele krag in die gat (DTH) boortuig
Ons stel die KT20S-geïntegreerde dubbelkrag-onder-die-gat (DTH) boortuig bekend, 'n doeltreffende en veelsydige boortuig vir oppervlakmyne, messelwerk-ontploffingsgate en voorafgesplete gate. Met sy moderne kenmerke en gevorderde tegnologie, is hierdie DTH-boortuig die perfekte keuse vir jou boorbehoeftes.
-
KT25 geïntegreer onder die gat boor tuig
Die KT25 geïntegreer in die gat boor tuig vir oop gebruik kan vertikale, skuins en horisontale gate boor, hoofsaaklik gebruik vir oopgroef myn. l klipwerk ontploffingsgate en voorafsplitsgate. Dit word aangedryf deur die Caterpillar-dieselenjin en die twee-terminale uitset kan die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aandryf. Die boortuig is toegerus met die outomatiese staafhanteringstelsel, boorpyp drywende lasmodule, boorpypsmeermodule, boorpyp vassteek voorkoming stelsel, hidrouliese droë stof versameling stelsel, lugversorging kajuit, l ens. opsionele boorhoek en diepte aanduiding funksie. Die boortuig word gekenmerk deur uitstekende integriteit, hoë outomatisering, doeltreffende boor, omgewingsvriendelikheid, energiebesparing, eenvoudige werking, buigsaamheid en reisveiligheid, ens.
-
ZT5 geïntegreer in die gatboortuig
Die ZT5 wat in die gatboortuig geïntegreer is vir oop gebruik, kan vertikale, skuins en horisontale gate boor, hoofsaaklik gebruik vir oopgroefmyn, klipwerk-ontploffingsgate en voorafsplitsgate. Dit word aangedryf deur die Yuchai China stadium Ill dieselenjin en die twee-terminale uitset kan die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aandryf. Die boortuig is toegerus met die outomatiese staafhanteringstelsel, boorpyp-swaailasmodule, boorpypsmeermodule, boorpypkleef-voorkomingstelsel, hidrouliese droëstofversamelingstelsel, lugversorgingskajuit, ens. opsionele boorhoek- en diepte-aanduidingfunksie. Die boortuig word gekenmerk deur uitstekende integriteit, hoë outomatisering, doeltreffende boor, omgewingsvriendelikheid, energiebesparing, eenvoudige werking, buigsaamheid en reisveiligheid, ens.
-
ZT10 geïntegreer in die gat boor tuig
Die ZT10 geïntegreer in die gat boor tuig vir oop gebruik kan vertikale, skuins en horisontale gate boor, hoofsaaklik gebruik vir oopgroef myn. klipwerk ontploffingsgate en voorafsplitsgate. Dit word aangedryf deur die Yuchai China stadium Ill dieselenjin en die twee-terminale uitset kan die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aandryf. Die boortuig is toegerus met die outomatiese staafhanteringstelsel, boorpyp-swaailasmodule, boorpypsmeermodule, boorpypkleef-voorkomingstelsel, hidrouliese droëstofversamelingstelsel, lugversorgingskajuit, ens. opsionele boorhoek- en diepte-aanduidingfunksie. Die boortuig word gekenmerk deur uitstekende integriteit, hoë outomatisering, doeltreffende boor, omgewingsvriendelikheid, energiebesparing, eenvoudige werking, buigsaamheid en reisveiligheid, ens.
-
Moderne diesel skroef lugkompressors
Ons stel ons moderne diesel-skroeflugkompressors bekend, wat ontwerp is om betroubare, hoëprestasiekrag vir 'n wye verskeidenheid toepassings te verskaf. Toegerus met swaardiens spesiale dieselenjins soos Yuchai en Cummins, bereik die diesel skroef lugkompressor die beste verbrandingstoestand in die volle bedryfsreeks van die enjin, met hoër betroubaarheid, sterker kragverrigting en beter brandstofverbruik.
