KT 15 Geïntegreerde DTH-boorinstallasie

Kort beskrywing:

Bekendstelling van die KT 15 Geïntegreerde DTH-boorinstallasie

Die KT 15 oop geïntegreerde boorinstallasie vir die boorgate is 'n kragtige en veelsydige masjien wat vertikale, skuins en horisontale gate kan boor. Die installasie word hoofsaaklik in dagmyne, klipwerk-ontploffingsgate, voorafgesplete gate gebruik en is ideaal vir die mynbou- en konstruksiebedrywe.


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Spesifikasie

Boorhardheid f=6-20
Boordiameter 135-190mm
Diepte van ekonomiese boorwerk (diepte van outomatiese verlengstang) 35m
Reisspoed 3.0 km/h
Klimkapasiteit 25°
Grondvryhoogte 430mm
Krag van volledige masjien 298 kW
Dieselenjin Cummins-QSZ13-C400-30/CumminsQSZ13-C400-30
Verplasing van skroefkompressor 22m3/min
Ontladingsdruk van skroefkompressor 24 bar
Buitenste afmetings (L×B×H) 11500×2716×3540 mm
Gewig 23000 kg
Draaispoed van gyrator 0-118r/min
Rotarytorque 4100N·m
Maksimum Voerkrag 65000N
Kantelhoek van die balk 125°
Swaaihoek van die wa Regs97°, links33°
Swaaihoek van boorbalk Regs 42°, links 15°
Nivelleringshoek van raam Op10°, af10°
Vergoedingslengte 1800mm
DTH-hamer 4㼂, 5㼂, 6㼂
Boorstaaf (φ×lengte van boorstaaf) φ89/φ102×4000mm/φ89/φ102×5000mm
Metode van stofverwydering Droog (hidrouliese sikloniklaminêre vloei)/nat (opsioneel)
Metode van verlengstang Outomatiese aflaaistaaf
Metode van outomatiese anti-jamming Elektro-hidrouliese beheer anti-kleef
Metode van boorstaafsmering Outomatiese olie-inspuiting en smering
Beskerming van die draad van die boorstang Toegerus met die drywende verbinding om die draad van die boorstaaf te beskerm
Boorvertoning Intydse vertoon van boorhoek en -diepte

Produkbeskrywing

KT15

Bekendstelling van die KT 15 Geïntegreerde DTH-boorinstallasie

Die KT 15 oop geïntegreerde boorinstallasie vir die boorgate is 'n kragtige en veelsydige masjien wat vertikale, skuins en horisontale gate kan boor. Die installasie word hoofsaaklik in dagmyne, klipwerk-ontploffingsgate, voorafgesplete gate gebruik en is ideaal vir die mynbou- en konstruksiebedrywe.

In die hart van die boorplatform is 'n kragtige Cummins China Fase II-dieselenjin, wat die nodige krag verskaf om die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aan te dryf. Die uitset daarvan aan beide kante verseker die doeltreffende werking van die boorplatform, wat dit 'n energiebesparende en omgewingsvriendelike keuse vir boorbedrywighede maak.

Een van die kenmerkende eienskappe van die KT 15-boorinstallasie is sy outomatiese staafhanteringstelsel, wat vinnige laai en aflaai van boorpype moontlik maak. Die stelsel verhoog die doeltreffendheid van die boorproses aansienlik, wat dit vinniger en meer produktief maak.

Die rig is ook toegerus met 'n boorpypsmeermodule om gladde loop van die boorpyp te verseker. Die module verminder wrywing en slytasie, wat lei tot langer boorpyplewensduur en laer bedryfskoste.

Daarbenewens is die boorinstallasie toegerus met 'n boorpyp-anti-vassteekstelsel om te verhoed dat die boorpyp vassteek. Die stelsel verseker dat boorwerk sonder onderbreking kan voortgaan, wat produktiwiteit en doeltreffendheid verhoog.

Die hidrouliese droëstofonttrekkingstelsel is nog 'n kenmerk van die KT 15-tuig wat help om 'n skoner en veiliger werksomgewing te verseker. Dit verbeter luggehalte deur stofdeeltjies te versamel en te filter, wat die risiko van respiratoriese siektes vir werkers verminder.

Die lugverkoelde kajuit bied operateurgerief selfs in warm of vogtige toestande, en opsionele boorhoek- en diepte-aanwysingskenmerke verbeter boorakkuraatheid en -presisie.

Oor die algemeen het die KT15-boorinstallasie die eienskappe van goeie integriteit, hoë mate van outomatisering, hoë boordoeltreffendheid, omgewingsbeskerming en energiebesparing, eenvoudige en buigsame werking, en veilige bestuur. Hierdie eienskappe maak dit 'n betroubare en doeltreffende keuse vir u boorbehoeftes.

Die KT 15 geïntegreerde boorinstallasie vir oop gebruik kan vertikale, skuins en horisontale gate boor, hoofsaaklik gebruik vir oopgroefmyne, klipwerk-ontploffingsgate en voorsplitsgate. Dit word aangedryf deur die Cummins China stadium IIl-dieselenjin en die twee-terminale uitset kan die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aandryf. Die boorinstallasie is toegerus met die outomatiese staafhanteringstelsel, boorpyp-dryfverbindingsmodule, boorpyp-smeermodule, boorpyp-vassteekvoorkomingstelsel, hidrouliese droëstofversamelingstelsel, lugversorgingskajuit, opsionele boorhoek- en diepte-aanwysingsfunksie, ens. Die boorinstallasie word gekenmerk deur uitstekende integriteit, hoë outomatisering, doeltreffende boorwerk, omgewingsvriendelikheid, energiebesparing, eenvoudige werking, buigsaamheid en reisveiligheid, ens.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons