KT 15 Geïntegreerde DTH Boortuig
Spesifikasie
| Boorhardheid | f=6-20 |
| Boordiameter | 135-190 mm |
| Diepte van ekonomiese boor (diepte van outomatiese verlengstang) | 35m |
| Reisspoed | 3,0 km/h |
| Klimvermoë | 25° |
| Grondvryhoogte | 430 mm |
| Krag van volledige masjien | 298 kW |
| Dieselenjin | Cummins-QSZ13-C400-30/CumminsQSZ13-C400-30 |
| Verplasing van skroefkompressor | 22m3/min |
| Ontladingsdruk van skroefkompressor | 24 bar |
| Buiteafmetings (L×B×H) | 11500×2716×3540mm |
| Gewig | 23 000 kg |
| Revolvingspeedofgyrator | 0-118r/min |
| Roterende wringkrag | 4100N·m |
| Maksimum Voerkrag | 65 000N |
| Kantelhoek van balk | 125° |
| Swaaihoek van koets | Regs97°, links 33° |
| Swingangleofdrillboom | Regs42°, links15° |
| Nivelleringshoek van raam | Op10°, af10° |
| Vergoedingslengte | 1800 mm |
| DTHhammer | 4＂、5＂、6＂ |
| Boorstang (φ × lengte van boorstang) | φ89/φ102×4000mm/φ89/φ102×5000mm |
| Metode van stofverwydering | Droog (hidrouliese sikloniese laminêre vloei)/nat (opsioneel) |
| Metode van verlengstang | Outomatiese aflaaistang |
| Metode van outomatiese teen versteuring | Elektro-hidrouliese beheer teen kleefwering |
| Metode van boorstaafsmeer | Outomatiese leiding en smering |
| Beskerming van draadvan boorstang | Toegerus met die drywende gewrig om die draad van die boorstang te beskerm |
| Boorvertoning | Intydse vertoning van boorhoek en diepte |
Produk Beskrywing
Bekendstelling van die KT 15 Geïntegreerde DTH Boortuig
Die KT 15 oop-geïntegreerde in-die-gat boortuig is 'n kragtige en veelsydige masjien wat vertikale, skuins en horisontale gate kan boor.Die tuig word hoofsaaklik in oppervlakmyne, klipwerk-ontploffingsgate, voorafgesplete gate gebruik en is ideaal vir die mynbou- en konstruksiebedrywe.
In die hart van die tuig is 'n kragtige Cummins China Fase II-dieselenjin, wat die nodige krag verskaf om die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aan te dryf.Die uitset aan beide kante verseker die doeltreffende werking van die boortuig, wat dit 'n energiebesparende en omgewingsvriendelike keuse maak vir boorbedrywighede.
Een van die kenmerkende kenmerke van die KT 15-boortuig is sy outomatiese staafhanteringstelsel, wat vinnige op- en aflaai van boorpyp moontlik maak.Die stelsel verhoog die doeltreffendheid van die boorproses aansienlik, wat dit vinniger en meer produktief maak.
Die tuig is ook toegerus met 'n boorpypsmeermodule om gladde loop van die boorpyp te verseker.Die module verminder wrywing en slytasie, wat lei tot langer boorpypleeftyd en laer bedryfskoste.
Boonop is die boortuig toegerus met 'n boorpyp-teen-grypstelsel om te keer dat die boorpyp vassit.Die stelsel verseker dat boorwerk sonder onderbreking kan voortgaan, wat produktiwiteit en doeltreffendheid verhoog.
Die hidrouliese droëstofafskeidingstelsel is nog 'n KT 15-tuigkenmerk wat help om 'n skoner en veiliger werksomgewing te verseker.Dit verbeter luggehalte deur stofdeeltjies te versamel en te filter en sodoende die risiko van respiratoriese siektes vir werkers te verminder.
Die lugversorgde kajuit bied operateurgerief selfs in warm of vogtige toestande, en opsionele boorhoek- en diepte-aanduidingeienskappe verbeter boor akkuraatheid en presisie.
Oor die algemeen het die KT15-boortuig die eienskappe van goeie integriteit, hoë mate van outomatisering, hoë boordoeltreffendheid, omgewingsbeskerming en energiebesparing, eenvoudige en buigsame werking en veilige bestuur.Hierdie kenmerke maak dit 'n betroubare en doeltreffende keuse vir jou boorbehoeftes.
Die KT 15 wat in die gatboortuig geïntegreer is vir oop gebruik, kan vertikale, skuins en horisontale gate boor, hoofsaaklik gebruik vir oopgroefmyn, klipwerk-ontploffingsgate en voorafsplitsingsgate.Dit word aangedryf deur die Cummins China stadium IIl-dieselenjin en die twee-terminale uitset kan die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aandryf.Die boortuig is toegerus met die outomatiese staafhanteringstelsel, boorpyp skuimverbindingsmodule, boorpypsmeermodule, boorpypvassteekvoorkomingstelsel, hidrouliese droëstofversamelingstelsel, lugversorgingskajuit, opsionele boorhoek- en diepte-aanduidingfunksie, ens. boortuig word gekenmerk deur uitstekende integriteit, hoë outomatisering, doeltreffende boor, omgewingsvriendelikheid, energiebesparing, eenvoudige werking, buigsaamheid en reisveiligheid, ens.
