A: 'n Roterende skroeflugkompressor bewerkstellig positiewe verplasing met behulp van dubbele spiraalskroewe. 'n Olie-oorstroomde stelsel, die meer algemene tipe roterende skroefkompressor, vul die ruimte tussen die heliese rotors met 'n olie-gebaseerde smeermiddel, wat meganiese energie oordra en 'n lugdigte hidrouliese seël tussen die twee rotors skep. Die atmosferiese lug kom die stelsel binne, en die verweefde skroewe stoot dit deur die kompressor. Kaishan Compressor vervaardig 'n volledige reeks industriële grootte roterende skroeflugkompressors wat gebou is om aan die eise van u besigheid te voldoen.
A: Kaishan enkelskroef-lugkompressor gebruik 'n enkelskroefrotor om twee simmetries verspreide sterwiele aan te dryf om te roteer, en die geslote eenheidsvolume word gevorm deur die skroefgroef en die binnewand van die omhulsel om die gas die vereiste druk te laat bereik. Die belangrikste voordele daarvan is: lae vervaardigingskoste, eenvoudige struktuur.
Kaishan-dubbelskroeflugkompressors bestaan uit 'n paar rotors wat parallel versprei is en met mekaar in lyn is. Tydens werking roteer een rotor kloksgewys en die ander rotor antikloksgewys. Tydens die proses van inlyn word die vereiste drukgas opgewek. Voordele: hoë meganiese betroubaarheid, uitstekende dinamiese balans, stabiele werking, sterk toepaslikheid, ens.
A: Eerstens, met inagneming van die werkdruk en kapasiteit. Tweedens, met inagneming van energie-doeltreffendheid en spesifieke krag. Derdens, met inagneming van die saamgeperste luggehalte. Vierdens, met inagneming van die veiligheid van die werking van die lugkompressor. Vyfdens, met inagneming van die geleenthede en toestande van luggebruik.
A: Indien daar geen ondersteunende tenk is nie, word die saamgeperste lug direk na die gasterminale voorsien, en die lugkompressor komprimeer effens wanneer die gasterminale gebruik word. Herhaalde laai en aflaai sal 'n groot las op die lugkompressor veroorsaak, so dit is basies onmoontlik om geen berging te gebruik nie. Vir lugtenks, omdat daar geen houer vir die berging van saamgeperste lug is nie, sal die lugkompressor basies stop solank dit aangeskakel is. Herlaai na stilstand sal die lewensduur van die lugkompressor ernstig beskadig en die werksdoeltreffendheid van die fabriek beïnvloed.
A: Die kapasiteit van die lugkompressor hou hoofsaaklik nou verband met verskeie faktore soos rotasiespoed, verseëling en temperatuur.
Eerstens is die rotasiespoed direk eweredig aan die verplasing van die lugkompressor, hoe vinniger die rotasiespoed, hoe hoër die verplasing. As die verseëling van die lugkompressor nie goed is nie, sal daar luglekkasie wees. Solank daar luglekkasie is, sal die verplasing verskil. Boonop, soos die temperatuur van die lugkompressor aanhou styg, sal die interne gas as gevolg van hitte uitsit, en die uitlaatvolume sal onvermydelik krimp wanneer die volume dieselfde bly.
So, hoe kan die kapasiteit van die lugkompressor verhoog word? Volgens die bogenoemde faktore, is hier die agt punte om die kapasiteit van die lugkompressor te verbeter.
1) Verhoog die rotasiespoed van die lugkompressor behoorlik
2) Kies die korrekte grootte van die spelingsvolume wanneer u 'n lugkompressor koop.
3) Handhaaf die sensitiwiteit van die lugkompressor se suigklep en uitlaatklep
4) Indien nodig, kan die lugkompressorsilinder en ander onderdele skoongemaak word
5) Hou die digtheid van die uitsetpyplyn, gasopgaartenk en verkoeler
6) Verminder die weerstand wanneer die lugkompressor lug insuig
7) Neem 'n gevorderde en doeltreffende lugkompressor-verkoelingstelsel aan
8) Die ligging van die lugkompressorkamer moet goed gekies word, en die ingeasemde lug moet so droog as moontlik en teen 'n lae temperatuur wees.
