Kaishan KG520 Oppervlak DTH Boorinstallasie — Swaargewig Motor-Ketting Voer & Hoë Grondvryhoogte

Die Kaishan KG520 is 'n swaargewig, diesel-aangedrewe split-tipe DTH-boorinstallasie wat ontwerp is vir groot-deursnee boorwerk in die mees uitdagende dagmynbou- en steengroefomgewings. Die KG520, wat 'n beduidende verbetering in vermoë verteenwoordig, is ontwerp om groter gate en dieper banke te hanteer terwyl die legendariese betroubaarheid waarvoor die Kaishan Group, die wêreld se derde grootste kompressorvervaardiger, wêreldwyd bekend is, gehandhaaf word. Shaanxi Kaishan bied hierdie masjien as u amptelike toegangspoort tot Kaishan se Seattle-gesteunde ingenieursuitnemendheid.

Een van die belangrikste opgraderings in die KG520 is die oorgang na 'n motorgedrewe rolkettingvoerstelsel. Anders as standaard silindervoer, bied die motorkettingkonfigurasie meer konsekwente hef- en voerkrag dwarsdeur die hele 4150 mm-slag. Hierdie opstelling verhoog die tuig se betroubaarheid aansienlik tydens diepgatboorwerk (Φ105-152 mm) en verminder die onderhoudsvereistes wat tipies met hoësiklus-hidrouliese silinders geassosieer word.

Terreinaanpasbaarheid is nog 'n kenmerk van die KG520. Met 'n grondvryhoogte van 440 mm – byna dubbel dié van kleiner modelle – kan hierdie masjien oor beduidende puin en hindernisse beweeg sonder om die onderstel te beskadig. Die vouraam-rupsbandstelsel, aangedryf deur hoëwringkragmotors, stel die 6500 kg-masjien in staat om teen tot 4 km/h te beweeg en hellings van 30° te verower, wat dit een van die mees mobiele masjiene in sy gewigsklas maak.

Die boorkrag van die KG520 is gesentreer rondom 'n hoëprestasie Yuchai YC4DK100-T304-enjin wat 73.5 kW lewer. Hierdie krag dryf 'n roterende stelsel aan wat 4000 N·m wringkrag kan lewer en tot 100 rpm kan versnel. Gekombineer met die 4150 mm-voerslag, wat langer boorstawe (3 m) akkommodeer, verminder die KG520 die stilstandtyd vir staafwisseling en maksimeer "bit-on-bottom"-tyd vir superieure daaglikse materiaal.

Vir strukturele langlewendheid het ons die behuising verdik en die giek- en balksamestellings versterk. Die tuig beskik ook oor 'n vergrote stofversamelingskoppelvlak en 'n robuuste ±10°-spoorvlak-nivelleringstelsel om akkurate gatbelyning op ongelyke banke te verseker. Die maksimum horisontale reikwydte is verleng tot 3500 mm, wat 'n groter booromhulsel bied vir gespesialiseerde toepassings soos vlakboorwerk en hellingversterking.

Shaanxi Kaishan beveel aan dat die KG520 gekoppel word aan hoëdruk draagbare skroefkompressors soos die KSCY310/22- of LGCY19/21-reeks. Hierdie eenhede verskaf die 15-22m³/min lugvolume wat nodig is om groter Φ105-152mm-gate effektief te spoel en hoë-impak 4″- of 5″ DTH-hamers aan te dryf. Sedert sy stigting in 1956 het Kaishan hierdie rig-kompressor-parings geoptimaliseer om die laagste koste-per-meter in die bedryf te lewer.

Tegniese Spesifikasies