Kaishan KG420TH Oppervlak DTH Boorinstallasie — Hoë-doeltreffendheid stofversameling vir skoon werking
Die Kaishan KG420TH is 'n hoëprestasie, diesel-aangedrewe split-tipe DTH-boorinstallasie wat ontwerp is vir operateurs wat omgewingsnakoming prioritiseer sonder om boorkrag in te boet. Gebaseer op die bewese KG420T-platform, dui die "H"-benaming die integrasie van 'n swaargewig-stofversamelingstelsel aan. As 'n amptelike verspreider van die Kaishan-groep, bied Shaanxi Kaishan u 'n masjien wat gerugsteun word deur byna sewe dekades se industriële erfenis en wêreldklas-ingenieurswese.
Die kernonderskeid van die KG420TH is die standaard QZA-120 stofversamelaar, met 'n 12-filter-skikking wat fyn partikels effektief tydens die boorproses vasvang. Vir terreine wat selfs hoër filtrasie benodig of wanneer gate van meer as 130 mm geboor word, is 'n opsionele QZA-140-versamelaar met 16 filters beskikbaar. Hierdie stelsel verseker nie net 'n gesonder omgewing vir die bemanning nie, maar beskerm ook die tuig se interne komponente teen skuurstof, wat die lewensduur van die enjin en hidrouliese stelsels verleng.
Om rekening te hou met die bykomende kragvereistes van die stofversamelingstelsel, is die KG420TH toegerus met 'n opgegradeerde Yuchai YC4DK100-T304-enjin. Met 'n krag van 73.5 kW teen 2200 opm, bied hierdie enjin die nodige kopruimte om beide die hoëdruk-hidroulika en die stofsuier gelyktydig te laat loop, wat verseker dat penetrasietempo's selfs in die hardste rots (f=6-20) konstant bly.
Struktureel beskik die tuig oor 'n verdikte behuising en 'n versterkte vouraam-rupsbandstelsel. Die insluiting van 'n hoë-wringkrag plunjer-loopmotor en 'n vierwielaandrywing-opstelling laat die 5350 kg-masjien toe om oor rowwe terrein te maneuvreer en hellings tot 30° te klim. Die rupsband-nivelleringstelsel (±10°) verseker dat die tuig 'n stabiele vertikale of hoekige posisie op ongelyke steengroefvloere handhaaf, wat van kritieke belang is vir boorpunt-akkuraatheid.
Boorvermoë bly topklas, met 'n roterende wringkrag van 3500 N·m en 'n 3175 mm-toevoerslag, aangedryf deur 'n swaargewig-oliesilinder en rolkettingmeganisme. Die boorinstallasie hanteer Φ90-152 mm-gate met gemak, wat dit 'n veelsydige instrument maak vir bankskietwerk in mynbou en strukturele fondamente in konstruksie. Die balk- en giekverstellingsreekse bied ongelooflike buigsaamheid, insluitend horisontale boorwerk op hoogtes so laag as 350 mm.
Shaanxi Kaishan beveel aan dat die KG420TH met ons KSCY- of LGCY-reeks draagbare skroeflugkompressors gekoppel word om 'n bestendige toevoer van 13-20m³/min lug te verseker. Hierdie kombinasie bied die "spoel- en vergruisings"-krag wat nodig is vir doeltreffende DTH-bedrywighede. Met Kaishan se wêreldwye O&O-voetspoor, insluitend ons tegniese sentrum in Seattle, verteenwoordig die KG420TH die toppunt van moderne, omgewingsvriendelike oppervlakboortegnologie.
Tegniese Spesifikasies
| Kenmerk | Spesifikasie |
|---|---|
| Gewig | 5350 kg |
| Afmetings | 5300 × 2450 × 2400 mm |
| Rotshardheid | f = 6 – 20 |
| Gatdiameter | Φ90 – 152 mm |
| Ekonomiese Boordiepte | 25 m |
| Rotasiespoed | 0 – 90 opm |
| Roterende wringkrag | 3500 N·m |
| Maksimum hefkrag | 40 KN |
| Voerslag | 3175 mm |
| Voermeganisme | Oliesilinder + rolketting |
| Reisspoed | 0 – 2.5 km/h |
| Klimkapasiteit | ≤ 30° |
| Grondvryhoogte | 280 mm |
| Straalkanteling (Af/Op) | 135° / 50° (Totaal 185°) |
| Straalswaai (Links/Regs) | 100° / 45° (Totaal 145°) |
| Boomhoogte (Af/Op) | 50° / 25° (Totaal 75°) |
| Giek swaai (links/regs) | 44° / 45° (Totaal 89°) |
| Spoorvlakkering | ± 10° |
| Glykompensasie | 900 mm |
| Enjinmodel | Yuchai YC4DK100-T304 (73.5 kW / 2200 opm) |
| Stofversamelaar | QZA-120 (Standaard) / QZA-140 (Opsioneel) |
| DTH-hamer | 4″ |
| Boorstaaf | Φ76 × 2m + Φ76 × 3m |
| Lugverbruik | 13 – 20 m³/min |
| Maksimum Horisontale Gathoogte | 2750 mm |
| Min. Horisontale Gathoogte | 350 mm |
| Aanbevole Kompressors | KSCY570/12-550/15, LGCY17/18-18/15T, KSCY650/20-700/17T |
Produkte kategorieë
-
Foon
-
E-pos
-
Whatsapp
whatsapp





