Kaishan KG420B Oppervlak DTH Boorinstallasie — Gevorderde Stabiliteit en Hoë-Wringkragprestasie

Kort beskrywing:


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Die Kaishan KG420B is 'n hoëprestasie, gesplete DTH-boorinstallasie wat ontwerp is vir die swaar eise van steengroef- en mynboubedrywighede. Met 'n gespesialiseerde vouraamrupsband en 'n kragtige Yuchai-viersilinderenjin, is hierdie installasie gebou om uitsonderlike stabiliteit op steil hellings en ongelyke terrein te bied. Dit is die perfekte keuse vir operateurs wat 'n betroubare, hoëwringkragmasjien benodig wat gate met groter deursnee in uitdagende geologiese toestande kan boor.

Hierdie model is 'n beduidende opgradering in die KG420-reeks, spesifiek geoptimaliseer vir voldoening aan diesel-emissiestandaarde terwyl dit algehele meganiese krag verhoog. Die Yuchai YC4DK80-T302-enjin lewer 'n soliede 58 kW, wat die grondslag lê vir die tuig se verbeterde roterende wringkrag en spoed. Shaanxi Kaishan het hierdie tuig ontwerp om gatdiameters van 90 mm tot 130 mm te hanteer, wat dit een van die mees veelsydige tuig in sy klas maak.

'n Uitstaande meganiese kenmerk van die KG420B is die vouraamrupsband gekombineer met rupsbandnivellering (±10°). Dit laat die tuig toe om 'n lae swaartepunt en uitstekende vastrap te handhaaf, selfs wanneer 30-grade hellings geklim word. Die gebruik van 'n plunjerloopmotor verseker hoë-wringkrag-aandrywing, terwyl die vierwielaandrywingstelsel die nodige vastrap vir rowwe steengroefvloere bied. Die verdikte profielbehuising en geïntegreerde hefringe voeg 'n laag industriële duursaamheid en vervoerbaarheid by.

Boorprestasie is aansienlik verbeter deur die gebruik van 'n groter hefsilinder en 'n versterkte blaarketting. Hierdie opgraderings vertaal na 'n hefkrag van 25 kN en 'n voerslag van 3780 mm, wat betroubare hamerhantering en staafbestuur verseker. Met 'n maksimum rotasiewringkrag van 2000 N·m en snelhede tot 140 rpm, kan die KG420B doeltreffend deur harde rots (f=6-20) dryf met behulp van 3″- of 4″-hamers.

Die boorinstallasie se giek- en balkstelsel bied uitsonderlike buigsaamheid. Met 'n totale balkkanteling van 185° en 'n swaaibereik van 145°, kan operateurs komplekse boorposisies met gemak bereik. Die 900 mm-kompensasiefunksie verseker dat die geleidingsrail in stewige kontak met die grond bly, wat vibrasie verminder en die akkuraatheid van die gat verbeter. Horisontale gate kan geboor word op hoogtes wat wissel van 350 mm tot 2750 mm.

Vir optimale boordoeltreffendheid beveel ons aan dat die KG420B gekoppel word aan Kaishan-hoëdruk-skroefkompressors soos die KSCY550-13, KSCY570/12-550/15, of die LGCY17/18-18/15T. Hierdie rig is ideaal geskik vir medium- tot grootskaalse oopgroefmynbou, padkonstruksie en verskeie infrastruktuurprojekte wat diep, presiese DTH-boorwerk vereis.

Tegniese Spesifikasies

Parameter Waarde
Gewig 4150 kg
Afmetings 5500 × 2250 × 2350 mm
Rotshardheid f = 6-20
Gatdiameter Φ90 – 130 mm
Ekonomiese Boordiepte 25 m
Rotasiespoed 0 – 140 opm
Maksimum roterende wringkrag 2000 N·m
Hefkrag 25 KN
Voerslag 3780 mm
Reisspoed 0 – 2.5 km/h
Klimvermoë ≤ 30°
Grondvryhoogte 280 mm
Spoorvlakkering ± 10°
Voermetode Oliesilinder + blaarketting
Straalkanteling Af 135° / Op 50° (185° totaal)
Balk Swaai Links 100° / Regs 45° (145° totaal)
Boom Pitch Af 50° / Op 25° (75° totaal)
Boom Swaai Links 44° / Regs 45° (89° totaal)
Vergoeding 900 mm
Enjin Yuchai YC4DK80-T302 (58 kW / 2200 opm)
DTH-hamer 3″ of 4″
Boorstaaf Φ64 × 3m / Φ76 × 3m
Lugverbruik 10 – 17 m³/min
Maksimum Horisontale Gathoogte 2750 mm
Min. Horisontale Gathoogte 350 mm






  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons