KT 15 Geïntegreerde DTH Boortuig

Kort beskrywing:

Bekendstelling van die KT 15 Geïntegreerde DTH Boortuig

Die KT 15 oop-geïntegreerde in-die-gat boortuig is 'n kragtige en veelsydige masjien wat vertikale, skuins en horisontale gate kan boor. Die tuig word hoofsaaklik in oppervlakmyne, klipwerk-ontploffingsgate, voorafgesplete gate gebruik en is ideaal vir die mynbou- en konstruksiebedrywe.


Produkbesonderhede

Produk Tags

Spesifikasie

Boorhardheid f=6-20
Boordiameter 135-190 mm
Diepte van ekonomiese boor (diepte van outomatiese verlengstang) 35m
Reisspoed 3,0 km/h
Klimvermoë 25°
Grondopruiming 430 mm
Krag van volledige masjien 298 kW
Dieselenjin Cummins-QSZ13-C400-30/CumminsQSZ13-C400-30
Verplasing van skroefkompressor 22m3/min
Ontladingsdruk van skroefkompressor 24 bar
Buiteafmetings (L×B×H) 11500×2716×3540mm
Gewig 23 000 kg
Revolvingspeedofgyrator 0-118r/min
Roterende wringkrag 4100N·m
Maksimum Voerkrag 65 000N
Kantelhoek van balk 125°
Swaaihoek van koets Regs 97°, links 33°
Swingangleofdrillboom Regs42°, links15°
Nivelleringshoek van raam Op10°, af10°
Vergoedingslengte 1800 mm
DTHhammer 4"、5"、6"
Boorstang (φ × lengte van boorstang) φ89/φ102×4000mm/φ89/φ102×5000mm
Metode van stofverwydering Droog (hidrouliese sikloniese laminêre vloei)/nat (opsioneel)
Metode van verlengstang Outomatiese aflaaistang
Metode van outomatiese teen versteuring Elektro-hidrouliese beheer teen kleefwering
Metode van boorstaafsmeer Outomatiese leiding en smering
Beskerming van draadvan boorstang Toegerus met die drywende gewrig om die draad van die boorstang te beskerm
Boorvertoning Intydse vertoning van boorhoek en diepte

Produkbeskrywing

KT15

Bekendstelling van die KT 15 Geïntegreerde DTH Boortuig

Die KT 15 oop-geïntegreerde in-die-gat boortuig is 'n kragtige en veelsydige masjien wat vertikale, skuins en horisontale gate kan boor. Die tuig word hoofsaaklik in oppervlakmyne, klipwerk-ontploffingsgate, voorafgesplete gate gebruik en is ideaal vir die mynbou- en konstruksiebedrywe.

In die hart van die tuig is 'n kragtige Cummins China Fase II-dieselenjin, wat die nodige krag verskaf om die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aan te dryf. Die uitset aan beide kante verseker die doeltreffende werking van die boortuig, wat dit 'n energiebesparende en omgewingsvriendelike keuse maak vir boorbedrywighede.

Een van die kenmerkende kenmerke van die KT 15-boortuig is sy outomatiese staafhanteringstelsel, wat vinnige op- en aflaai van boorpyp moontlik maak. Die stelsel verhoog die doeltreffendheid van die boorproses aansienlik, wat dit vinniger en meer produktief maak.

Die tuig is ook toegerus met 'n boorpypsmeermodule om gladde loop van die boorpyp te verseker. Die module verminder wrywing en slytasie, wat lei tot langer boorpypleeftyd en laer bedryfskoste.

Boonop is die boortuig toegerus met 'n boorpyp-teen-grypstelsel om te keer dat die boorpyp vassit. Die stelsel verseker dat boorwerk sonder onderbreking kan voortgaan, wat produktiwiteit en doeltreffendheid verhoog.

Die hidrouliese droëstofafskeidingstelsel is nog 'n KT 15-tuigkenmerk wat help om 'n skoner en veiliger werksomgewing te verseker. Dit verbeter luggehalte deur stofdeeltjies te versamel en te filter en sodoende die risiko van respiratoriese siektes vir werkers te verminder.

Die lugversorgde kajuit bied operateurgerief selfs in warm of vogtige toestande, en opsionele boorhoek- en diepte-aanduidingeienskappe verbeter boor akkuraatheid en presisie.

Oor die algemeen het die KT15-boortuig die eienskappe van goeie integriteit, hoë mate van outomatisering, hoë boordoeltreffendheid, omgewingsbeskerming en energiebesparing, eenvoudige en buigsame werking en veilige bestuur. Hierdie kenmerke maak dit 'n betroubare en doeltreffende keuse vir jou boorbehoeftes.

Die KT 15 wat in die gatboortuig geïntegreer is vir oop gebruik, kan vertikale, skuins en horisontale gate boor, hoofsaaklik gebruik vir oopgroefmyn, klipwerk-ontploffingsgate en voorafsplitsingsgate. Dit word aangedryf deur die Cummins China stadium IIl-dieselenjin en die twee-terminale uitset kan die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aandryf. Die boortuig is toegerus met die outomatiese staafhanteringstelsel, boorpyp skuimverbindingsmodule, boorpypsmeermodule, boorpypvassteekvoorkomingstelsel, hidrouliese droëstofversamelingstelsel, lugversorgingskajuit, opsionele boorhoek- en diepte-aanduidingfunksie, ens. boortuig word gekenmerk deur uitstekende integriteit, hoë outomatisering, doeltreffende boor, omgewingsvriendelikheid, energiebesparing, eenvoudige werking, buigsaamheid en reisveiligheid, ens.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons