'n Afwaartse boorinstallasie, jy het dalk nog nie van hierdie soort toerusting gehoor nie, reg? Dit is 'n soort boormasjien wat dikwels gebruik word vir die boor van rotsankergate, ankergate, ontploffingsgate, groutgate en ander boorkonstruksies in stedelike konstruksie, spoorweë, snelweë, riviere, waterkrag en ander projekte. In hierdie artikel sal Xiaodian jou 'n gedetailleerde inleiding gee tot die struktuur, werkbeginsel en klassifikasie van afwaartse boorinstallasies. Kom ons kyk!
Meganisme-samestelling van 'n groot oppervlak-afwaartse boorinstallasie.
1. Boorstaander: Die boorstaander is die geleidingsrail vir die skuif van die draaitoestel, die bevordering en oplig van die boorgereedskap.
2. Kompartement: Die wa is 'n vierkantige boksstruktuur wat deur staalplate gesweis is, wat gebruik word om die boorraam te verbind en te ondersteun.
3. Rotasietoestel: Hierdie meganisme bestaan uit 'n hidrouliese motor, spilmeganisme, drukkop, skuifplaat en sentrale lugtoevoermeganisme. Die ketting van die aandrywingsmeganisme is deur die penas en die veerdempingsmeganisme op die skuifplaat vasgemaak.
4. Aandrywingsmeganisme: Die aandrywingsmeganisme bestaan uit 'n hidrouliese aandrywingsmotor, 'n kettingrat, 'n ketting en 'n bufferveer.
5. Staafontlaaier: Die staafontlaaier bestaan uit 'n boonste staafliggaam, onderste staafliggaam, klemsilinder en staafuitsetsilinder.
6. Stofverwyderingsapparaat: Die stofverwyderingsapparaat word in verskeie metodes verdeel, soos droë stofverwydering, nat stofverwydering, gemengde stofverwydering en skuimstofverwydering.
7. Loopmeganisme: Die looptoestel bestaan uit 'n loopraam, 'n hidrouliese motor, 'n meerstadium-planetêre reduksie, 'n kruiperband, 'n dryfwiel, 'n aangedrewe wiel en 'n spanningstoestel.
8. Raam: lugkompressor-eenheid, stofverwyderingsapparaat, brandstoftenkpomp-eenheid, klepgroep, kajuit, ens. is almal op die raam geïnstalleer.
9. Romp-draaimeganisme: Hierdie meganisme bestaan uit 'n draaimotor, rem, vertragingstoestel, tandwiel, draailager en so aan.
10. Die giermeganisme van die boorinstallasie: hierdie meganisme bestaan uit 'n giersilinder, skarnieras en skarniersitplek, wat die installasie links en regs kan laat gier en die boorhoek kan aanpas.
11. Kompressorstelsel en impaktor: Die kompressorstelsel is oor die algemeen toegerus met 'n skroeflugkompressor om saamgeperste lug te verskaf vir die straalreinigingsstelsel van die hoëdruk-impaktor en laminêre vloei-stofversamelaar.
Basiese samestelling van 'n algemene doel-afwaartse boorinstallasie
Boorgereedskap bestaan uit 'n boorpyp, 'n knoppunt en 'n impakor. Gebruik twee boorpypadapters om in die vlekvrye staalplaat te boor wanneer jy boor. Die roterende lugtoevoermeganisme bestaan uit 'n roterende motor, 'n roterende reduksie en 'n lugtoevoer-roterende toestel. Die draaireduksie is 'n geslote heteroseksuele deel van die driestadium silindriese rat, wat outomaties deur 'n spiraalolie-toestel gesmeer word. Die lugtoevoer-roterende toestel bestaan uit 'n verbindingsliggaam, 'n seël, 'n hol as en 'n boorpypverbinding. Toegerus met pneumatiese klampe vir die koppeling en aflaai van die boorpyp, Photinia. Die hefdrukverstellingsmeganisme word deur die hefmotor opgelig met behulp van die hefreduksie, hefketting, draaimeganisme en boorgereedskap. In die geslote kettingstelsel word 'n drukregulerende silinder, 'n beweegbare katrolblok en 'n waterdigte middel geïnstalleer. Wanneer dit normaalweg werk, druk die suierstang van die drukregulerende silinder die katrolblok om die boorgereedskap dekompressieboorwerk te laat doen.
Werkbeginsel van 'n boorinstallasie vir die boorgate
Die werkbeginsel van die boorinstallasie vir die boor is dieselfde as dié van die gewone impakroterende pneumatiese rotsboor. Pneumatiese rotsbore kombineer die impakdraaimeganisme en dra die impak deur die boorstang na die boorpunt oor; terwyl die boormasjien vir die boor die impakmeganisme (impak) skei en in die bodem van die gat induik. Ongeag hoe diep die boor is, die boorpunt word direk op die impak geïnstalleer, en die impakenergie word nie deur die boorpyp oorgedra nie, wat die verlies aan impakenergie verminder.
Met die toename in die boordiepte van die boorinstallasie vir die onderste boor en die rotsboormasjien, neem die verlies aan rotsboorkapasiteit van boorstawe en -verbindings vir die onderste boor (mediumgat, diepgatboor), ens. toe, die boorspoed neem aansienlik af en die koste daal. Om produksieverlies te verminder en boordoeltreffendheid te verbeter, word 'n boorinstallasie vir die onderste boor in werklike ingenieurswese ontwerp. Die boorinstallasie vir die onderste boor word ook deur saamgeperste lug aangedryf, en die werkbeginsel daarvan is dat die pneumatiese impak van die boor aan die voorkant van die boorpyp saam met die boorpunt geïnstalleer word. Tydens die boor hou die aandrywingsmeganisme die boorgereedskap vorentoe beweeg, oefen 'n sekere aksiale druk op die bodem van die gat uit en maak die boorpunt kontak met die rots aan die onderkant van die gat; Onder die aksie beweeg die suier heen en weer en tref die boorpunt om die impak op die rots te voltooi. Saamgeperste lug kom binne vanaf die roterende lugtoevoermeganisme en bereik die bodem van die gat deur die hol staaf, en die gebreekte rotspoeier word uit die ringvormige ruimte tussen die boorpyp en die gatwand na die buitekant van die gat afgevoer. Daar kan gesien word dat die essensie van rotsboorwerk in die boorgat die kombinasie van twee rotsverpletteringsmetodes is, impak en rotasie. Onder die werking van aksiale druk is die impak intermitterend en die rotasie is aaneenlopend. Onder die werking word die rots voortdurend gebreek en geskuif. Skuifkrag en skuifkrag. In rotsboorwerk in die boorgat speel impakenergie 'n leidende rol.
Klassifikasie van boorinstallasies vir die boorgate
Die struktuur van die boorinstallasie word in twee tipes verdeel: integrale tipe en gesplete tipe. Volgens die uitlaatmetode word dit in twee tipes verdeel: sy-uitlaat en middel-uitlaat. Dit word verdeel volgens die vorm van die ingelegde karbied op die werkoppervlak van die boormasjien. Daar is lem-DTH-bore, kolomtand-DTH-bore en lem-tot-lem hibriede DTH-bore.
Die integrale boorinstallasie vir die boorput is 'n enkelliggaam-boorinstallasie vir die boorput wat bestaan uit 'n kop en 'n stert. Dit is maklik om te verwerk en gerieflik om te gebruik, wat die verlies aan energie-oordrag kan verminder. Die nadeel is dat wanneer die werkvlak van die boormasjien vir die boorput beskadig word, dit as 'n geheel geskrap sal word. Die model-boorinstallasie vir die boorput word van die stert (boorstert) van die boorinstallasie vir die boorput geskei, en die twee word met spesiale skroefdrade verbind. Wanneer die kop van die boorinstallasie beskadig word, kan die boorstert steeds behoue bly om staal te bespaar. Die struktuur is egter meer kompleks, en die energie-oordragdoeltreffendheid word verminder.
Plasingstyd: 25 Apr-2023
