Fotovoltaïese kragopwekkingheipaalbestuurderskan basies verdeel word in hidrouliese fotovoltaïese kragopwekkingspaaldrywers, valhamer fotovoltaïese kragopwekkingspaaldrywers, stoomhamer fotovoltaïese kragopwekkingspaaldrywers en dieselhamerpaaldrywers. Die werkbeginsels van elke tipe verskil. Kom ons kyk vervolgens na die werkbeginsels van verskeie fotovoltaïese kragopwekkingspaaldrywers.
Hidrouliese fotovoltaïese kragopwekkingheipaaldryweris 'n multifunksionele snelweg-beskermingsreling staalpyppaal konstruksiemasjinerie. Met oliedruk as die kragbron, kan die hidrouliese druk aangepas word volgens die verskillende grondtipes van die stratum om die toepaslike impakkrag vir heiwerk te verkry. Dit is 'n nuwe tipe heipaaldrywer. Volgens verskillende konfigurasies kan staalpyppale ingedryf, uitgetrek of gestapel word nadat gate in die padbedding en stabiele laag geboor is.
Valhamer fotovoltaïese kragopwekkingheipaaldryweris 'n pyp-sinkingstoerusting met 'n eenvoudige ontwerp, gerieflike installasie en vervoer, sterk slaankrag, stabiele werkverrigting, ens. Dit is 'n staalgewigblok wat deur die lier met 'n haak opgelig word en na losmaak vrylik langs die gidsraam opgestapel word. Alles gebruik elektriese krag, sonder die nodigheid om duur dieselkrag aan te koop.
Die stoomhamer fotovoltaïese kragopwekkingheipaaldrywerbestaan uit 'n paalhamer wat bestaan uit 'n hamerkop en 'n hamersitplek. Dit word aangedryf deur stoom of saamgeperste lug en het twee tipes: enkelwerkende stoomhamer en dubbelwerkende stoomhamer. Dit word aangedryf deur stoom of saamgeperste lug en het twee tipes: enkelwerkende stoomhamer en dubbelwerkende stoomhamer. Die enkelwerkende stoomhamer gebruik 'n suier of silinder as die hamerkop. Die stoom dryf die hamerkop om te styg, en dan word dit toegelaat om langs die geleidingsstang van die hamersitplek te val om die paal te dryf.
Die hoofliggaam van die dieselhamerheipaalaandrywingr bestaan ook uit 'n silinder en 'n plunjer. Die looptipe dieselhamer gebruik die silinder as die hamersitplek en gebruik direk die verlengde binnewand van die silinder om te lei, wat twee geleidingsstawe uitskakel. Die plunjer is die hamerkop en kan op en af in die silinder beweeg. Die werkbeginsel daarvan is soortgelyk aan dié van 'n enkelsilinder-tweeslag-dieselenjin. Die hamersitplek van die dieselhamer is toegerus met 'n brandstofinspuitpomp, 'n brandstoftenk, 'n koelwatertenk en 'n paaldeksel. Die beweegbare gaping tussen die plunjer en die silinder word verseël met 'n elastiese plunjerring.
Plasingstyd: 20 Junie 2024
