KT12 geïntegreer in die gat boor tuig
Spesifikasie
Vervoerafmetings (L×B×H) | 9900*2600*3350/3600mm | |
Gewig | 17500 kg | |
Rotshardheid | f=6-20 | |
Boordiameter | 115-152 mm | |
Grondopruiming | 420 mm | |
Nivelleringshoek van baan | 10° op, 10° af | |
Reisspoed | 0-3 km/h | |
Klimvermoë | 25° | |
Traksie | 120KN | |
Roterende wringkrag (maksimum) | 3450N·m (maksimum) | |
Rotasiespoed | 0-100rpm | |
Liftingangleofdrillboom | Op47°, af20° | |
Swingangleofdrillboom | Regs50°, links21° | |
Swaaihoek van koets | Regs 95°, links 35° | |
Kantelhoek van balk | 114° | |
Vergoedingslag | 1353 mm | |
Voerslag | 4490 mm | |
Maksimum dryfkrag | 40KN | |
Metode van aandrywing | Rolketting | |
Diepte van ekonomiese boor | 28m | |
Aantal stokke | 6+1 | |
Spesifikasies van boorstang | Φ76/Φ89x4000mm | |
DTHhammer | 4", 5" | |
Enjin | Cummins-QSL8.9-C360-30/CumminsQSL8.9-C360-30 | |
Aantal silinders | 6 | |
Uitsetkrag | 265KW/2200rpm | |
Hidrouliese pomp | 5× ratpomp | |
Skroefkompressor | ZhejiangKaishan | |
Lugkapasiteit | 20m3/min | |
Lugdruk | 22 Bar | |
Reisbeheerstelsel | Hidrouliese vlieënier | |
Boorbeheerstelsel | Hidrouliese vlieënier | |
Anti-Jamming | Outomatiese elektro-hidrouliese anti-jamming | |
Spanning | 24V,DC | |
Safecab | Voldoen aan die vereistes van FOPS en ROPS | |
Binnenshuise geraas | Onder 85dB (A) | |
Sitplek | Verstelbaar | |
Lugversorging | Standaard temperatuur | |
Vermaak | Radio + Mp3 |
Produkbeskrywing
Die bekendstelling van die KT12-geïntegreerde in-die-gat boortuig vir mynbou en klipverwerking
As jy op soek is na 'n betroubare, doeltreffende mynboortuig, soek nie verder as die KT12-geïntegreerde in-die-gat boortuig nie. Die tuig kombineer gevorderde boortegnologie met moderne kenmerke om 'n hoëprestasie booroplossing vir die behoeftes van oppervlakmyne en steengroewe te bied.
Die KT12-boortuig word aangedryf deur 'n Cummins Guo III-dieselenjin, met uitset aan albei kante, wat gelyktydig die skroefkompressiestelsel en die hidrouliese transmissiestelsel kan aandryf. Die tuig beskik oor 'n outomatiese staafverwyderingstelsel en kan vertikale, skuins en horisontale gate boor, wat dit ideaal maak vir ontploffingsgate en voorafsplitsinggate in oppervlakmyne en klipmeulens.
Een van die mees noemenswaardige kenmerke van die KT12-tuig is die boorpyp-swaaiverbindingsmodule, wat presiese boorakkuraatheid verseker en boorpypslytasie tot die minimum beperk. Die boorpyp-smeermodule en die boorpyp-teenvatstelsel verbeter die boordoeltreffendheid van die tuig verder, terwyl die hidrouliese droëstofverwyderingstelsel 'n skoon en veilige werksomgewing verseker.
Vir operateursgerief is die tuig toegerus met 'n lugversorgde kajuit en opsionele boorhoek- en diepte-aanduiding. Met uitstaande integriteit, 'n hoë mate van outomatisering en energiebesparende kenmerke, is die KT12-boortuig ontwerp om aan die vereistes van vandag se myn- en klipbedryf te voldoen.
Benewens sy gevorderde kenmerke, is die KT12-tuig ontwerp vir buigsaamheid en ryveiligheid. Die tuig is maklik om te bedryf en in stand te hou, selfs onder moeilike werksomstandighede.
Oor die algemeen is die KT12-geïntegreerde boorgat-boortuig die perfekte mynboutuig vir oppervlakmyne en steengroewe. Sy hoë werkverrigting kenmerke, gekombineer met sy uitstaande integriteit en energie doeltreffendheid, maak dit ideaal vir die moderne mynbou en klip industrie. So as jy op soek is na 'n betroubare en doeltreffende booroplossing, hoef jy nie verder te soek as die KT12-geïntegreerde in-die-gat boortuig nie.
Die KT12 wat in die gatboortuig geïntegreer is vir oop gebruik, kan vertikale, skuins en horisontale gate boor, hoofsaaklik gebruik vir oopgroefmyn, l klipwerk-ontploffingsgate en vooraf-splitsgate. Dit word aangedryf deur die Cummins China stadium Ill dieselenjin en die twee-terminale uitset kan die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aandryf. Die boortuig is toegerus met die outomatiese staafhanteringstelsel, l boorpyp-swaaiverbindingsmodule, boorpypsmeermodule, boorpypkleef-voorkomingstelsel, hidrouliese droëstofversamelingstelsel, lugversorgingskajuit, ens. opsionele boorhoek- en diepte-aanduidingfunksie. Die boortuig word gekenmerk deur uitstekende integriteit, hoë outomatisering, doeltreffende boor, omgewingsvriendelikheid, energiebesparing, eenvoudige werking, buigsaamheid en reisveiligheid, ens.