Met sy hoë werkverrigting, hoë doeltreffendheid, onderhoudsvrye, hoë betroubaarheid en ander voordele, bied die skroeflugkompressor hoë gehalte saamgeperste lug vir alle lewensterreine.
(1) Inasemingsproses: Die motor dryf die rotor aan. As die geknipte ruimte van die hoof- en slawe -rotors na die opening van die inlaatmuur oorgedra word, is die ruimte groot en gevul met buite -lug. As die eindvlak van die inlaatkant van die rotor weg is van die luginlaat van die behuising, word die lug tussen die tandgleuwe verseël tussen die hoof- en slawe -rotors en die onderstel, wat die suigproses voltooi.
(2) Kompressieproses: Aan die einde van die suigperiode neem die geslote volume gevorm deur die tandpieke van die hoof- en slawe -rotors en die omhulsel af met die verandering van die rotorhoek en voer 'n spiraalbeweging uit. This is the “compression process”.
(3) saamgeperste gas- en olie -inspuitingsproses: Tydens die vervoerproses word die volume voortdurend verlaag, die gas word voortdurend saamgepers, die druk styg en die temperatuur styg. As gevolg van die lugdrukverskil, word die smeermiddel wat mis geword het, terselfdertyd in die kompressiekamer gespuit om die funksies van kompressie, verkoeling, verseëling en smering te bereik.
(4) Exhaust process: When the closed tooth peaks of the rotor rotate and meet the exhaust port of the chassis, the compressed air starts to be discharged until the matching surface of the tooth peaks and the tooth grooves moves to the end surface of the omhulsel. uitlaatgasse. Op hierdie tydstip is die afstandafstand nul, dit wil sê die uitlaatproses is voltooi. At the same time, the other pair of cogs of the main and slave rotors has rotated to the intake end, forming the largest space, and the suction process begins, thus starting a new compression cycle.
Postyd: 18-Apr-2023
