A: 'n Roterende skroeflugkompressor bewerkstellig positiewe verplasing met behulp van dubbele spiraalskroewe. 'n Olie-oorstroomde stelsel, die meer algemene tipe roterende skroefkompressor, vul die spasie tussen die heliese rotors met 'n olie-gebaseerde smeermiddel, wat meganiese energie oordra en 'n lugdigte hidrouliese seël tussen die twee rotors skep. Die atmosferiese lug kom die stelsel binne, en die ineengevlegde skroewe druk dit deur die kompressor. Kaishan Compressor vervaardiger 'n volledige reeks industriële grootte roterende skroef lugkompressors wat gebou is om aan die vereistes van jou besigheid te voldoen.
A: Kaishan enkelskroef lugkompressor gebruik 'n enkelskroef rotor om twee simmetries verspreide sterwiele aan te dryf om te draai, en die geslote eenheidsvolume word gevorm deur die skroefgroef en die binnewand van die omhulsel om die gas die vereiste druk te laat bereik . Die belangrikste voordele daarvan is: lae vervaardigingskoste, eenvoudige struktuur.
Kaishan dubbelskroef lugkompressor is saamgestel uit 'n paar rotors wat parallel versprei is en met mekaar inmekaar is. Wanneer daar gewerk word, draai een rotor kloksgewys en die ander draai linksom. Tydens die proses van inskakeling met mekaar word die vereiste drukgas opgewek. Voordele: hoë meganiese betroubaarheid, uitstekende dinamiese balans, stabiele werking, sterk toepaslikheid, ens.
A: Eerstens, met inagneming van die werksdruk en kapasiteit. Tweedens, oorweeg energiedoeltreffendheid en spesifieke krag. Derdens, met inagneming van die kwaliteit van saamgeperste lug. Vierde, met inagneming van die veiligheid van lugkompressor werking. Vyfdens, met inagneming van die geleenthede en toestande van luggebruik.
A: As daar geen ondersteunende tenk is nie, word die saamgeperste lug direk aan die gasterminaal gelewer, en die lugkompressor druk 'n bietjie saam wanneer die gasterminaal gebruik word. Herhaalde laai en aflaai sal 'n groot las op die lugkompressor veroorsaak, so basies is dit onmoontlik om geen stoorplek te gebruik nie. Vir lugtenks, omdat daar geen houer is om saamgeperste lug te berg nie, sal die lugkompressor basies stop solank dit aangeskakel is . Herlaai na stop sal die lewensduur van die lugkompressor ernstig beskadig en die werkdoeltreffendheid van die fabriek beïnvloed.
A: Die kapasiteit van die lugkompressor is hoofsaaklik nou verwant aan verskeie faktore soos rotasiespoed, verseëling en temperatuur.
Eerstens is die rotasiespoed direk eweredig aan die verplasing van die lugkompressor, hoe vinniger die rotasiespoed, hoe hoër is die verplasing. As die verseëling van die lugkompressor nie goed is nie, sal daar luglekkasie wees. Solank daar luglekkasie is, sal die verplasing anders wees. Daarbenewens, soos die temperatuur van die lugkompressor aanhou styg, sal die interne gas uitbrei as gevolg van hitte, en die uitlaatvolume sal onvermydelik krimp wanneer die volume dieselfde bly.
So, hoe om die kapasiteit van die lugkompressor te verhoog? Volgens bogenoemde faktore is hier die agt punte om die kapasiteit van die lugkompressor te verbeter.
1) Verhoog die rotasiespoed van die lugkompressor behoorlik
2) Wanneer u 'n lugkompressor koop, kies die grootte van die opruimingsvolume korrek
3) Handhaaf die sensitiwiteit van die lugkompressor-suigklep en uitlaatklep
4) Indien nodig, kan die lugkompressorsilinder en ander onderdele skoongemaak word
5) Hou die digtheid van die uitsetpypleiding, gasopgaartenk en koeler
6) Verminder die weerstand wanneer die lugkompressor lug insuig
7) Neem gevorderde en doeltreffende lugkompressorverkoelingstelsel aan
8) Die ligging van die lugkompressorkamer moet goed gekies word, en die ingeasemde lug moet so droog as moontlik en teen 'n lae temperatuur wees
